Wat doet de VW Cabrio Club?

Clubcard
Wie voldoet aan de voorwaarden van aanmelding, zich d.m.v. het speciale aanmeldingsformulier als lid heeft aangemeld, het inschrijfgeld en de contributie heeft betaald, ontvangt onze op naam gestelde clubcard, die geldig is in het kalenderjaar van uitgifte. Aan het begin van elk jaar wordt, na betaling van de contributie voor dat jaar, een nieuwe clubcard toegezonden.
 Deze clubcard dient o.a. om zich bij clubevenementen te legitimeren.
 Er wordt gestreefd naar uitbreiding van de faciliteiten.

Ledenboekje
De Ledenadministratie dient als basis voor het Ledenboekje, waarin de namen, adressen en telefoonnummers van de leden zijn opgenomen. Wanneer het lid daarvoor toestemming heeft gegeven worden tevens de gegevens van zijn/haar cabriolet vermeld: type, kenteken, bouwjaar, kleur van de lak en kap, chassisnummer, land van herkomst.
 Daarnaast zijn in het Ledenboekje de Statuten en het Huishoudelijk Reglement van de club afgedrukt.

Algemene Ledenvergadering en Evenementen
Gemiddeld vier keer per jaar vindt er een clubmeeting plaats. Het seizoen begint in maart met onze traditionele voorjaarsbijeenkomst plus Algemene Ledenvergadering (ALV).
 Tijdens de ALV maakt de Evenementencoördinator de geplande evenementen voor het lopende jaar bekend. Dit betreft gewoonlijk de data en locaties voor:
•    een zomerevenement / kampeerweekend
•    een najaarsevenement
•    een buitenlands evenement (eventueel samen met een zusterclub)
•    een taxatiedag
De evenementencoördinator staat altijd open voor uw ideeën en/of suggesties.

Clubshop
Onze clubshop streeft ernaar de leden een keuze te bieden aan leuke, unieke en betaalbare Cabrio-hebbedingetjes, die meestal exclusief voor onze club gemaakt worden.

Het clubmagazine
Het clubmagazine verschijnt 6 keer per jaar. Het biedt de leden nuttige informatie voor het onderhoud en rijdbaar houden van hun cabriolet.
 Daarnaast brengt het blad, onder andere, aankondigingen en verslagen van clubevenementen in binnen- en buitenland evenals reisverslagen en andere bijdragen van individuele leden.
 Tevens kunnen clubleden 3 keer per jaar gratis adverteren (met foto voor €11,50 per keer) voor onderdelen of cabrio's die zij te koop vragen of aanbieden.

Taxatiedag
Minimaal één keer per jaar organiseert de club een dag waarop een erkend expert voor clubleden de waarde van hun cabriolet voor de verzekering bepaalt. Deze taxatie is alleen mogelijk voor leden die hun auto vooraf hebben aangemeld. Na taxatie ontvangt men een rapport met foto. Zo'n taxatie gebeurt meestal bij een garage , die centraal in het land is gevestigd. De club zorgt zo mogelijk voor een bijpassend onthaal.

Meetings
Het rijden in een Kever- (of Karmann Ghia-) Cabriolet is een individueel genoegen, maar een keer meerijden in een veelkleurige stoet van tientallen van de fraaie Cabriolets geeft de echte liefhebbers van deze automobielen wel een bijzondere "kick". 
De clubmeetings hebben vooral een gezellig en familiaal karakter. Het zijn dus geen massa-manifestaties waarvan u passief deel uitmaakt. 
In tegendeel: wij trachten een programma te bieden waarin u iets beleeft, met een gezamenlijke lunch of maaltijd en met een rit langs plaatsjes waar u wellicht nog niet geweest bent. Meestal bezoeken wij ook een museum, kasteel of andere bezienswaardigheid, zodat u met een verrijkt gevoel naar huis terugrijdt.

Buitenlandse reizen
Onze club informeert u ook over meetings die andere verwante clubs organiseren. Onze zusterverenigingen in België (ca 450 leden), Engeland (ca 350 leden) en Zwitserland (ca 60 leden) houden ons ook op de hoogte van hun activiteiten. 
Af en toe rijdt een aantal van onze clubleden in colonne de grens over om in een van die landen een Cabriomeeting mee te maken. In andere dan de genoemde landen in Europa zijn geen specifieke Volkswagen Cabriolet clubs.
 Men is daar aangewezen op de algemene Kever club. Een uitzondering hierop vormt Duitsland, waar ongeveer twaalf Cabrio clubs bestaan, maar die werken zeer plaatselijk en met weinig leden en activiteiten.

FEHAC
Onze club is lid van de FEHAC (Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs), die op haar beurt weer lid is van de FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens).
Wat doet zo'n federatie voor haar leden?
Het zal u niet ontgaan zijn dat de Europese regeringen nieuwe wetten willen uitvaardigen waarin (bij voorbeeld) zeer strenge uitlaatgasnormen staan of waarin bepaald wordt dat een wagen boven een bepaalde leeftijd niet meer tot de weg toegelaten mag worden. Om nog maar niet te praten over de verplichte plaatsing van een derde remlicht (waar laat je zoiets op onze Cabrio's?) enz., enz.
De FEHAC en de FIVA hebben lobbyisten in de diverse commissies die deze nieuwe reglementen moeten goedkeuren en zij verdedigen daar onze en dus ook uw belangen. Zij vertegenwoordigen over heel Nederland ongeveer 50.000 autobezitters, alle eigenaars van een of meer historische automobielen. Samen staan we sterk en kunnen we bereiken dat we ook over een aantal jaren nog in onze luchtgekoelde Volkswagen Cabriolet door Europa kunnen (=mogen) rijden.