Punten die aandacht verdienen bij de aankoop van een Kever Cabriolet

• voorklep openen: de beide voorste hoeken tegen het tussenpaneel aan: hier hoort origineel kitafdichting te zitten.
  Is deze weg dan heeft de auto voor schade gehad.
• Motor: trek heen en weer aan onderste poelie: teveel speling is dure reparatie.
• Laat de compressie per cylinder testen.
• Omgefelste rand van A-stijl, roest en blaarvorming?
• Slappe schokdempers?
• Scheurtjes in cabriodak
• roestig kap-frame
• passing + afdichting achterruit
• rubbers van ramen, kap, deuren, voor- en achterklep kunnen verdroogd en gescheurd zijn
• kraalranden waarin rubbers van voorklep en achterklep zijn bevestigd kunnen verroest zijn
• doorgeroeste remleiding onder rem- / koppelingspedaal
• zijn de achterbankzitting en rugleuning origineel?

Plaatwerk dat roestig of zelfs doorgeroest kan zijn:

• bodemplaat links en rechts (o.a. accubak!)
• achter achterbankleuning ("kattebak")
• binnenschermen
• verstevigingsbalken + kachelkanalen
• bij hoofdremcylinder (L+R onder de auto)
• bak voor reservewiel + bevestiging van de veerpoten
• onderkant van de deuren
• onderkant zijpanelen, speciaal in hoek met achterspatscherm en treeplank